le planning est établi !

Ca y est .. l'échéance maximale pour laquelle, nous devons terminer la rénovation de "Constance" est connue !  

Il s'agira de terminer toute la rénovation (pont et coque) pour le 28 Juillet 2013 ! En réalité bien plus tôt, car il nous faudra éffectuer au préalable, une mise à l'eau test, le réglage du gréement dormant et courant, ainsi que les essais moteur !

Mais pourquoi le 28 Juillet me direz-vous ? 
Car le 28 Juillet 2013 nous fêterons les 50 Années d'existence du Mousquetaire. 

Naturellement, ce rassemblement sera organisé en Bretagne et la flottille devrait être conséquente. Tous les proprios de ces petits bateaux se rejoindront et fêteront dignement cet anniversaire dans une ambiance conviviale, festive et décontractée afin de présenter ou rappeler au plus grand nombre, les années d'or qui ont fait jadis, la gloire et le succès de nos Mousquetaires classiques ou club.

Comment même espérer, rêver, meilleur occasion pour baptiser notre voilier. 

Entouré, je l'espère, de ses pères (la fille de l'architecte sera-t-elle présente ?) et de ses nombreux grands et petits frères, Constance ne pouvait rêver plus belle occasion pour fêter sa rénovation !

Ce sera donc pour nous le moment tant attendu, celui dont nous rêvons tous. Ce moment unique qu'est l'officialisation de la fin des travaux et des premiers bords sur l eau. Ce sera certainement très intense. Pour nous comme pour tous les amoureux de ce petit bateau.  Constance, qui aura droit au meilleur cru de notre cave. Vêtue de sa plus belle robe, elle sera aspergée de cette boisson alcoolisée aux bulles dorées. Elle saura de mémoire, que cela augurera encore, beaucoup de belles choses à venir pour elle comme pour nous !

@+ et bon vent !

La remorque est arrivée !

Comme nous le précisions dans notre précédent message, nous étions à la recherche d'une remorque pour déplacer "constance" de Nieuport à notre domicile pour faciliter sa rénovation.

Et figurez-vous que nous avons enfin trouvé une remorque idéale pour notre petit mous club. Double essieu, ptac 1500 Kg et de marque "Satelitte", auto-freinée, elle est en excellent état.  Prochainement, nous allons donc pouvoir planifier son grutage à Nieuport.

Reste encore à l'immatriculer, la passer au contrôle technique et ensuite, à mesurer le carport dans lequel "constance" devra être entreposée. Si cela devrait passer en largeur, je doute fortement que cela passe en hauteur .. affaire à mesurer et donc .. à suivre dans le prochain épisode.

Dimitri

Recherchons .. désespérément

Une remorque ! 

En effet, nous souhaitons déplacer constance. Les trajets , les frais , le temps perdu sur la route c finit ! On veut pouvoir déplacer constance très facilement par la route. La mise à l'eau, matage compris doivent se faire à l aide d un personne seule. À l aide de chèvres et de palans en tout genres, cela se faisait deja très facilement sur bons nombres de bateaux de l époque et de même aujourd'hui ou c est désormais le lég motiv de nombreux chantiers répondants à la demande d une clientèle en besoin de liberté ! 



Alors on fouille, on cherche mais ce n'est pas évident à trouver à bon prix ou en location.
Si dans vos connaissance, que vous entendez parler d'une remorque à louer ou à vendre, on est preneurs ! Tous vos retours d'expériences sont également bon à entendre et à prendre ;) 

Merci d'avance à tous et ..

Bon vent

Poncage, grattage ... (la suite)

Hier, je me suis équipé d'un outil à ne pas négliger car cela fonctionne très très bien !

Un Décapeur thermique !

C'est idéal, il permet de retirer la peinture par couche, ce qui se montre idéal car avec une ponceuse, cela ne fonctionne pas terrible et à par "manger" le papier, on ne fait que caresser la surface et on n'abime rien du tout, à contrario de la ponceuse à bandes qui a tendance à "creuser".

Je me suis attaqué au banc tribord, cela m'a permit de découvrir une zone "humide" au niveau des dossiers. Vraiment satisfait de cet outil !

Pour l'occasion, mon fils Max est venu m'assister "Moralement" ;) :)

Authentic Sailing

La plaisance .. classique et authentic !

La rénovation de "constace" étant à l'arrêt suite à des problèmes d'alimentation en matériaux de base, le bois par exemple. Nous sommes allés en Bretagne et à Brest plus précisément, pour  rencontrer Henry, le responsable de l'association "Authentic Sailing" qui oeuvre dans la gestion et la conservation du patrimoine maritime des Années 60 en restaurant et en faisant naviguer des bateaux dessinés par les architectes : JJ Herbulot et JP Harlé. Les mythiques : Corsaire, Muscadet, Mousquetaire classiques et club, aquavit, cognac, ... 

Sans cette association, notre rénovation n'aurait était que plus laborieuse et je tiens tout particulièrement à remercier Henry pour ses conseils avisés et son aide pour la recherche de nos fournitures.  Nous avons ainsi pu revenir chez nous avec une planche de contreplaqué 12mm, 9 plis tout acajou. La rénovation de "constance" peut désormais reprendre .. l'aventure continue !

Le lien de l'association : http://laflottille.chez-alice.fr/

MERCI HENRY et longue vie à Authentic Sailing !

Escale à Camaret sur Mer (France)

 

Interview à Camaret

Interview à Camaret 

Il est très très tôt à Camaret (France). Je me réveille, vérifie une nouvelle fois les amarres, ca tient et la houle à diminuée. Pas mécontent. C'est qu'elle nous en a fait voir cette nuit ! On venait de valser dans tous les sens à l'intérieur et les amarres avaient explosées une à une, chacune après l'autre dans une "baston" dont l'on se souviendra longtemps !  Mémorable !

Je m'affale dans le cockpit, une tasse de café à la main, pendant que les autres dorment enfin à l'intérieur. Le spectacle est de taille, levé de soleil sur l'Anse de Camaret avec comme animation, le départ du splendide voilier historique "La recouvrance" qui a passé la nuit à nos côtés sur le ponton visiteurs. Quel spectacle, le voir s'élancer, lever ses voiles dans une mer déja bien remontée et tout cela avec un levé de soleil fabuleux,  Splendide !

C'est à ce moment, que je vois passer un Monsieur qui, caméra à la main, filme les vieux gréements et tout ce qui se rapporte au patrimoine navale. Il me demande si j'ai vu partir la "recouvrance" .. "En effet", lui répondis-je, "elle vient de partir à l'instant". "Dommage" me répondit-il. Et ensuite, bien entendu, les questions fusent sur notre fier mousquetaire. "Il est de quel année", "Il est basé ou" .. Tous un tas de questions qui l'intéresse au plus haut point. C'est ensuite qu'il me demande: "Cela vous dérangerai de répondre à quelques questions devant la caméra, je m'occupe d'une association pour la conservation du patrimoine maritime" .. L'affaire était pliée mais moi .. je n'étais toujours pas réveillé !